미국 경유값 갤런당 6.53달러 최고치…트럼프 "해외로 내보내지 말자"

무엇이 검토되고 있나

베센트 장관은 미국이 경유를 처리하는 전체 규모를 놓고 볼 때 이런 조치를 실제로 밀어붙일 수 있는지 따져보고 있다고 말했다. 그는 경유의 해외 반출을 전부 막는 방안과 일부만 막는 방안이 각각 작동할 수 있는지도 함께 살피고 있다고 설명했다. 어느 쪽이 유력한지는 밝히지 않았다.

트럼프 대통령은 미국이 경유를 많이 만들어내고 있다며 이를 해외로 내보내지 말자는 입장을 내놨다. 그는 시행 여부를 가를 결정이 빠르게 내려질 것이라고도 말했다. 두 사람의 발언은 유엔에서 열린 트럼프 대통령과 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령의 회담을 전후해 나왔다.

가격은 어디까지 올랐나

AAA 집계 기준 전국 평균가는 갤런당 6.53달러다. 캘리포니아주에서는 갤런당 8.44달러까지 올랐다. 9월 22일 경유 가격은 배럴당 약 207달러로, 원유 가격을 100달러 넘게 웃돌았다. 경유는 화물 트럭과 열차, 수확용 농기계를 돌리는 연료여서 값이 오르면 식료품비와 생활용품 가격에도 옮겨붙는다.

공급은 왜 빠듯해졌나

동유럽과 중동에서 이어진 전쟁으로 세계적으로 기름을 만들어내는 설비가 줄었고, 연료값은 그만큼 밀려 올라갔다. 우크라이나가 러시아 정유시설을 때린 뒤 러시아는 경유를 밖으로 내보내지 않기로 했다. 중동에서는 이란과 후티 세력이 정유시설을 공격했다. 이란의 유조선 위협으로 호르무즈 해협을 지나는 석유제품 수출길도 좁아졌다. 이 빈자리를 미국 정유사들이 수출을 늘려 메우면서 높은 이익을 거두고 있다.

정치권 요구와 업계 반론

척 그래슬리 상원의원을 비롯한 공화당 의원들은 11월 중간선거를 앞두고 농민과 트럭 운전자가 치솟은 경유값을 감당하고 있다며 해외 반출을 막으라고 요구했다. 경합 지역에 나선 일부 공화당 상원 후보들도 행정부에 같은 조치를 촉구했다. 반대편에서는 미국연료석유화학제조업협회가 반론을 폈다. 이 협회는 해외 판로가 막히면 국내 정유사가 생산을 줄이게 되고, 경유는 물론 휘발유 생산까지 함께 쪼그라들 수 있다고 주장했다.